电机为何要加减速机？
容易理解的是，减速机是改变输出力矩与速度的，提供低转速，高转矩。减速机的转数比=输入转数/输出转数，转速越慢转矩越大， 减速机其实也是一种变速机，不过一般变速机是用来调速的，习惯称减速机而已；一般的减速机是固定传动比的，也有加上变频器可调的，一般是分级调速。 这很容易让我们联想到汽车，我我都知道汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车就有了几个档位，汽油机(柴油机)就和电机相似，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。
电机为何要加上减速机
当然，离合器与减速机肯定不是同一种东西，只不过说到减速机大家就容易想到汽车变速，想到是离合器的功劳，其实每次变速都是在拉动变速杆后才完成的。一般可调变速机在换档时，是不能负荷的，所以要通过离合器把减速机输出与汽车分离，换好档后再联接，离合器只是一种联轴器（只不过是可分可合的）。
电机输出功率不可能无缘无故地变，只可能因为各种损耗变成热能量了。功率不变，速度减小，那就使力量（力矩）变大了；相同输出功率时，（角）速度与力（力矩）成反比。
假如用于低速的场合，只用一个普通低速的电机能行吗？或用伺服电机呢？ 只用一个普通低速的电机那当然不行，一般情况下减速机的速比可以低到1:3甚至更小，也可以高于1:180甚至更大。 也就是说，当普通电机转速为1380转/分(4极电机)时，减速机输出转速可以高到460转甚至更大，也可以低到7.6转甚至更小。而普通电机不可以实现这么大的变速范围。就算是多极变速电机，转速最快的2极电机转速为2880-2970转/分左右，转速最低的12极电机转速为480-490转/分左右。如果设备只需要几十转/分的转速，普通电机那就更不行了，这就是为何电机需要加上一个减速机的原因。
